Citroën C1

Základní charakteristika

S příchodem nového modelu C1 značka Citroën rozšiřuje svou nabídku v segmentu žádaných malých vozů. Citroën C1, který byl na český trh uveden 2. května 2005, je kompaktní vůz s atraktivním vnějším designem a prostorným interiérem. Plynulými liniemi karoserie jasně vyjadřuje svou identitu jako městský vůz značky Citroën, avšak zároveň zdůrazňuje vlastní originalitu.

Atraktivní design

Model C1 je k dispozici ve třídveřovém a pětidveřovém provedení karoserie. Krátké převisy vozu, rozměrné nárazníky a zakřivené křivky profilu vyjadřují přátelský styl, a současně navozují pocit robustní síly a bezpečnosti. S délkou 3,4 metru a šířkou 1,6 metru je Citroën C1 kompaktní a obratný ve městském provozu.

Moderní interiér

Prostor v interiéru je s přihlédnutím k vnějším rozměrům skutečně výjimečný. Cestující na předních sedadlech mají k dispozici dostatek prostoru v oblasti loktů a nad hlavou. Zadní sedadla cestujícím nabídnou dostatečný prostor pro nohy i nad hlavou. Cestování zpříjemní 12 úložných prostor umístěných v palubní desce, středové konzole a v panelech dveřích.

Nízké náklady

Nový Citroën C1 se vyznačuje hospodárným provozem díky omezeným nákladům na pořízení a opravy i úsporným motorům. Vysoce úsporný zážehový motor 1.0i (68 k) i vznětový motor 1.4 HDi (54 k) jsou ideální pro městský provoz a mají dostatečný výkon, aby umožnily plynulou a bezpečnou jízdu na dálnicích a mimoměstských komunikacích.

Nekompromisní bezpečnost

Podvozek vozu zajištuje solidní jízdní vlastnosti a účinně přispívá k aktivní bezpečnosti. Jízdní vlastnosti, stabilita a velkorysá bezpečnostní výbava jsou tři silné stránky, které nový Citroën C1 odlišují od ostatních vozidel této kategorie.

Podobně jako modely C2, C3 a C3 Pluriel, které obdržely čtyři hvězdičky v nárazových testech EuroNCAP, se i Citroën C1 pyšní vysokou úrovní aktivní a pasivní bezpečnosti. Vůz je vybaven špičkovými bezpečnostními prvky: ve standardní výbavě jsou přední kotoučové brzdy s ventilovanými kotouči, systémy ABS s EBD, CSC (Cornering Stability Control) stabilizující vozidlo při zatáčení a brzdění, a čelní airbagy řidiče a spolujezdce.

V nabídce budou dva motory: zážehový 1.0i (68 k) a vznětový 1.4 HDi (54 k), vždy s pětistupňovou manuální převodovkou. Model bude nabízen ve dvou úrovních výbavy.

Kvality vozu:

Snadná ovladatelnost a rychlé reakce udělují vozidlu C1 vysokou úroveň aktivní bezpečnosti. Model C1 je mrštný a příjemně se řídí ve městě, ale je také jistý na otevřené silnici, díky svému optimalizovanému podvozku.

Účinná brzdová soustava vozidla C1 přispívá k celkovému pocitu bezpečnosti. Přední brzdy jsou kotoučové s vnitřním chlazením, zadní brzdy jsou bubnové. Systém ABS ve standardní výbavě je spojen s elektronickým rozdělovačem brzdného účinku EBD (Electronic Brakeforce Distribution). Citroën C1 proto zvládne nouzové brzdění s jistotou. C1 je v každé fázi brzdění vysoce stabilní, a to i při zatáčení. CSC (Corner Stability Control) udržuje vozidlo ve stálém směru, i když se brzdí při zatáčení.

Pro snadné manévrování ve městě a jisté ovládání ve vysokých rychlostech může být model C1 vybaven elektrickým posilovačem řízení, kombinovaným s výškově nastavitelným volantem.

Pokud jde o pasivní bezpečnost, je model C1 vybaven celou škálou moderního vybavení k ochraně řidiče a spolucestujících na předním i zadních sedadlech.

• Čelní airbagy jsou součástí standardní výbavy. Airbag řidiče o objemu 60 litrů se nachází ve středu volantu. Airbag spolujezdce o objemu 90 litrů může být deaktivován, když na přední sedadlo spolujezdce umístíte dětskou sedačku.
• Dva volitelné boční airbagy (objem 9 litrů), integrované v předních sedadlech, chrání hrudník.
• Volitelné dva okenní airbagy o objemu 24 litrů poskytují ochranu hlavy cestujícím na předních a zadních sedadlech.
• Sloupek řízení se zasune o 73 mm, aby omezil náraz hrudníku řidiče do volantu.

Model C1 je také zkonstruován tak, aby byly výrazně sníženy náklady na opravy a doba nutná k opravě v případě nárazu nízkou rychlostí.
Moderní motory a nízká hmotnost vozidla C1 zajištují nízkou spotřebu paliva. Nový zážehový motor je tříválcový model (čtyři ventily na válec) a nabízí jednu z nejvyšších úrovní úspory paliva ve svém segmentu. Kombinovaná spotřeba činí 4,6 l/100 km. Jeho nízké emise CO2 (109 g/100 km) jsou také výjimečné.

Dokumenty ke stažení

• Technické parametry (PDF)
• Ceník (PDF)

Rozměry